ZXMOTO 800X PRO (Copy)
KOVE 800X PRO on 800cc adventure-mootorratas, mis ühendab tugeva jõudluse, kvaliteetse KYB vedrustuse ja kaasaegse tehnoloogia ühtseks tervikuks. 69.5 kW võimsus, BOSCH ABS, veojõukontroll ning mitmed sõidurežiimid annavad kindla kontrolli nii maanteel kui maastikul. 21”/18” rattad, 240 mm vedrustuse käik ja 275 mm kliirens teevad sellest ratta, millega saad liikuda seal, kus tee lõppeb.
Loodud sõitmiseks seal, kus tee lõppeb
KOVE 800X PRO on keskmise raskusklassi adventure-mootorratas, mis on ehitatud ühe selge eesmärgiga – pakkuda maksimaalset kontrolli ja võimekust nii asfaldil kui ka päris maastikul. See ei ole kompromissidega “kõike natuke” lahendus, vaid tehniliselt läbimõeldud platvorm, mis on optimeeritud päris sõiduks.
Mootor ja jõudlus – lineaarne, kuid jõuline
800X PRO südameks on 799 cm³ kahe silindriga DOHC vedelikjahutusega mootor, mis arendab kuni 69.5 kW võimsust ja 79 Nm pöördemomenti. See tähendab, et ratas on piisavalt tugev nii maanteel möödasõitudeks kui ka madalamatel pööretel tehniliseks maastikusõiduks.
Drive-by-wire gaasisüsteem koos erinevate sõidurežiimidega (Eco, Sport, Rain, Off-road) võimaldab kohandada ratta käitumist vastavalt olukorrale – olgu selleks vihmane asfalt või kruusane metsatee. Tulemus on prognoositav ja kontrollitav jõuülekanne, mitte “äkiline jõnks”.
Vedrustus ja juhitavus – päris maastiku jaoks
KOVE ei ole siin kokku hoidnud. KYB vedrustus nii ees kui taga, 240 mm käiguga, annab piisava reservi ka keerulisemates oludes. 48 mm esihark koos reguleeritava summutusega tähendab, et saad ratta seadistada vastavalt oma sõidustiilile või koormusele.
21-tolline esiratas ja 18-tolline tagaratas koos Pirelli rehvidega annavad klassikalise adventure setup’i, mis töötab nii kruusal kui ka kergemal off-road’il.
Pidurid ja turvalisus – kontroll igas olukorras
Pidurisüsteem on üles ehitatud kahe esiketta ja 4-kolviliste sadulate peale, mida toetab BOSCH MSC ABS süsteem. See ei ole lihtsalt “ABS olemas”, vaid süsteem, mis arvestab ka kaldega – oluline detail just ebastabiilsel pinnasel.
Lisaks on rattal veojõukontroll, mis aitab vältida ratta libisemist kiirendamisel.
Mõõdud ja ergonoomika – tasakaal jõudluse ja mugavuse vahel
875 mm istmekõrgus ja 275 mm kliirens annavad piisava kõrguse maastikuks, samas säilitades kontrollitavuse ka igapäevasel sõidul. 190 kg tühimass on selle klassi kohta konkurentsivõimeline ja toetab ratta manööverdamist nii linnas kui metsas.
19-liitrine kütusepaak tähendab, et saad teha pikemaid otsi ilma pideva tankimiseta – oluline nii reisil kui ka igapäevases kasutuses.
Tehnoloogia ja kasutusmugavus
7-tolline TFT ekraan kuvab kogu vajaliku info selgelt ja loetavalt. Lisaks on olemas telefoni ekraani peegeldus (mobile screen projection), mis võimaldab kasutada navigeerimist ilma lisaseadmeteta.
Quickshifter ja cruise control lisavad mugavust just pikematel sõitudel – üks vähendab siduri kasutamise vajadust, teine hoiab kiirust stabiilsena.




